✧คุณสมบัติ
*นำอากาศบีบอัดมาใช้เพื่อหนีบตองและใช้งานการขยับเกียร์
*ตองตองและแรงบิดหมุนถูกรวมเข้าด้วยกัน
*แคลมป์อะแดปเตอร์ใหม่และเก่าแก่อย่างน่าเชื่อถือ
*ทั้งการหมุนในเชิงบวกและการหมุนย้อนกลับสามารถสร้างแรงบิดสูงสุดและความเร็วในการหมุน
* ระบบควบคุมแรงบิดเป็นทางเลือกเอฟเฟกต์จะดีกว่าหากติดตั้งระบบควบคุมแรงบิดอัตโนมัติ
| แบบอย่าง | ZQ127-25 | ZQ162-50 | ZQ203-100 | ZQ203-125 | ||
| ช่วงขนาด | ท่อเจาะ | mm | 65-127 | 85-162 | 114-203 | 114-203 |
| in | 23/8 〞～ 31/2〞 | 23/8 〞～ 5〞 | 27/8 〞～ 8〞 | 27/8 〞～ 8〞 | ||
| ปลอก | mm | 65-127 | 114.3 ～ 153.7 | |||
| in | 23/8 〞～ 31/2〞 | 41/2 〞～ 51/2〞 | ||||
| ท่อน้ำมัน | mm | 65-127 | 138-156 | |||
| in | 23/8 〞～ 31/2〞 | 31/2 〞～ 41/2〞 | ||||
| สูงสุด | kn.m | 25 | 50 | 100 | 125 | |
| ft.lbf | ค.ศ. 18440 | 36880 | 73750 | 92200 | ||
| ความเร็ว (เกียร์สูง) | รอบต่อนาที | 65 | 60 | 40 | 40 | |
| ความเร็ว (เกียร์ต่ำ) | รอบต่อนาที | 10.5 | 4.1 | 2.7 | 2.7 | |
| ความดันอากาศ | MPA | 0.5–0.9 | ||||
| PSI | 72–130 | |||||
| คะแนนความดัน | MPA | 12 | 14 | 16.6 | 20.7 | |
| PSI | 2283 | 2030 | 2400 | 3,000 | ||
| คะแนนไหล | l/นาที | 120 | 120 | 114 | 114 | |
| GPM | 31.7 | 31.7 | 30 | 30 | ||
| ระยะการเปลี่ยน | mm | 1,000 | 1,000 | 1500 | 1500 | |
| in | 39.4 | 39.4 | 59 | 59 | ||
| ระยะการเดินทาง | mm | - | - | - | - | |
| in | ||||||
| ระยะการยก | mm | - | - | - | - | |
| in | ||||||
| ขนาด | mm | 1110 × 735 × | 1570 × 800 × 1190 | 1760 × 1000 × 1360 | 1760 × 1080 × 1360 | |
| in | 44 × 31 × 32 | 62 × 31 × 47 | 69 × 39 × 53 | 69 × 40.5 × 53 | ||
| น้ำหนัก | kg | 620 | 1500 | 2400 | 2650 | |
| lb | 1360 | 3310 | 5290 | 5840 | ||
